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早在上世纪初的瑞士日内瓦车展上,英国女影星莉莉?兰特里为汽车代言。从这位最早车模的社交圈子,就可以看出当时汽车是什么阶层的专属:大作家奥斯卡?王尔德、马克?吐温和乔治?萧伯纳都对她赞美不已,威尔士王子,也就是后来的爱德华七世,则是她的情人之一。
没有汽车,怎么叫优雅的中产阶级
汽车生产进入流水线时代之后,变得更加大众。
尤其是到了上世纪50年代之后,欧美市民的物质生活大为丰富,贫困前所有为地减少,时尚、音乐和电影消费成了日常生活的一部分。
汽车,则成了中产阶级的标准配置。
汽车与性解放的时代
随着60年代性解放的风潮到来,汽车大国美国的车模们率先解放了思想和身体,站到了时代的前列线上。
学坏总是比学好快,全世界都这样。很快,欧洲的车展也出现了更加挑逗的香车美女搭配,比如下面这样:
不过,影响更深刻的则是年轻人的婚恋方式。这种改变在更早的时候就埋下了伏笔。早在1927年,平均每5个美国人中就有一人拥有汽车。这种既能移动,又很私密的空间,让当时的年轻人获得了前所未有的自由,他们很快就无师自通地学会了“车震”。
在中国,汽车就是自由和开放的标志
在改革开放之前,中国的汽车和车模是这样的:
不过汽车和车模,确实迅速成为中国走向现代化的一个标志。
根据官方记载,1985 年,我国在北京举办了首届中国国际汽车博览会;1993年,在北京的汽车展览会上车模出现,"香车美女"的概念引入中国。
但事实证明,中国车模在1993年之前就出现了。↓
然后,中国人的汽车和生活方式,就迅速向上世纪50年代的美国人看齐了:汽车应该是中产阶级的标准配置。
汽车,也可以是一种绿色生活
现在,中国人对汽车的生活观念更加多元化起来。
其中之一,就是将汽车作为扩展生活空间、丰富生活方式的工具和伙伴。
对年轻人而言,汽车不仅是交通工具,或者炫耀性消费的标志,它更多意味着自由。他们希望一辆汽车不仅仅穿行在高楼大厦间,也可以约上三五好友,去郊外野营,享受自然。
运动、社交和享受绿色生活,也因此成为汽车文化的一部分。
汽车公司也敏锐地注意到了这种风向。于是,他们推出了越来越多既富有运动感,又适合亲朋好友一起旅行的车型,比如宝马最新发布的BMW 2系运动旅行车。
正如其名,BMW 2系运动旅行车提倡绿色休闲的生活方式。它能让驾驶者深度体会BMW高效动力带来的城市绿洲惬意时光。最重要的,你还可以约上三五好友,逃离喧嚣都市,去野外扎营骑行,将郊外清新填满心房。绿色休闲运动范,深吸一口气,惬意十足。
不过,想要了解这款新车,你得能够原地转好几圈而不头晕,体验绝对超乎想象。
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