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龙厦铁路打造1小时经济圈

发布时间:2020-06-30 18:50:22 阅读: 来源:笔筒厂家

导报讯 一条高铁,将架设起龙厦两地一个小时的经济圈,龙厦铁路这只“钢铁精灵”在今年年底将腾飞。

龙厦的腾飞,不仅将带动厦漳龙泉这个闽西南三角区域的发展,还将与赣龙铁路及赣韶铁路相连接,远期可延伸至湘、桂、黔、滇等省,构成进出福建省西部的便捷通道。

昨日,导报记者从相关部门了解到,龙厦铁路全线有3个控制性工程,目前控制性工程之一象山隧道右洞正处在攻坚阶段,还有约30米未通,预计4月底至5月中旬贯通。

据介绍,龙厦铁路6月1日开始铺轨,国庆完成铺轨,10—11月2个月进行联调联试、设备精调,12月将预运营,争取12月底正式运营。

据了解,龙厦铁路设计的运量为初期(2020年)20对,其中城际列车8对,货运上行950万吨,下行1540万吨;远期(2030年)客车30对,其中城际列车12对,货物上行1380万吨,下行2180万吨。

龙厦铁路建成后,计划先通行货车一段时间后,再开通动车。届时漳州到厦门、福州等地的票价如何呢?导报记者带您提前看。

龙岩站:

站址在龙岩市登高东路,建于1961年。离漳平站63公里,隶属南昌铁路局福州办事处(原上海铁路局福州铁路分局)管辖。

龙岩站位于漳龙线 (福建漳平—广东乐贴网外卖龙川)和赣龙(赣州—龙岩)的交会处,处于革命老区,战略位置极为重要,对于发展闽西南地区经济具有积极意义。龙山站:

相比南靖站的设计独特,设于龙山镇涌北村的龙山站稍显平凡,采用的是传统民居坡屋顶,总建筑面积仅1884.2平方米。去年4月初开工建设,目前站房及白癜风都有哪些症状地道主体结构全部施工完毕,正在进行装修施工。

南靖站:

南靖以土楼闻名于世,龙厦高铁南靖站充分结合了其特色文化,整体造型由一大两小圆柱形的“土楼式”建筑构成。

据施工方中铁十二局的王科长介绍,位于南靖山城镇雁塔村的南靖站,是龙厦线最大的站房,总建筑面积约5500平方米,按照预计,今年6月底完成装修。

根据规划,中间最大的圆楼楼高14.7米,为单层候车大厅;两边的小圆楼高8.6米,为进出站区域和售票厅等。三个圆楼外楼身都将铺上类似土楼颜色的霞红色花岗岩。

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