龙厦铁路打造1小时经济圈

发布时间：2020-06-30 18:50:22 阅读：次来源：笔筒厂家

导报讯　一条高铁，将架设起龙厦两地一个小时的经济圈，龙厦铁路这只“钢铁精灵”在今年年底将腾飞。

龙厦的腾飞，不仅将带动厦漳龙泉这个闽西南三角区域的发展，还将与赣龙铁路及赣韶铁路相连接，远期可延伸至湘、桂、黔、滇等省，构成进出福建省西部的便捷通道。

昨日，导报记者从相关部门了解到，龙厦铁路全线有3个控制性工程，目前控制性工程之一象山隧道右洞正处在攻坚阶段，还有约30米未通，预计4月底至5月中旬贯通。

据介绍，龙厦铁路6月1日开始铺轨，国庆完成铺轨，10—11月2个月进行联调联试、设备精调，12月将预运营，争取12月底正式运营。

据了解，龙厦铁路设计的运量为初期(2020年)20对，其中城际列车8对，货运上行950万吨，下行1540万吨；远期(2030年)客车30对，其中城际列车12对，货物上行1380万吨，下行2180万吨。

龙厦铁路建成后，计划先通行货车一段时间后，再开通动车。届时漳州到厦门、福州等地的票价如何呢？导报记者带您提前看。

龙岩站：

站址在龙岩市登高东路，建于1961年。离漳平站63公里，隶属南昌铁路局福州办事处(原上海铁路局福州铁路分局)管辖。

龙岩站位于漳龙线 (福建漳平—广东乐贴网外卖龙川)和赣龙(赣州—龙岩)的交会处，处于革命老区，战略位置极为重要，对于发展闽西南地区经济具有积极意义。龙山站：

相比南靖站的设计独特，设于龙山镇涌北村的龙山站稍显平凡，采用的是传统民居坡屋顶，总建筑面积仅1884.2平方米。去年4月初开工建设，目前站房及白癜风都有哪些症状地道主体结构全部施工完毕，正在进行装修施工。

南靖站：

南靖以土楼闻名于世，龙厦高铁南靖站充分结合了其特色文化，整体造型由一大两小圆柱形的“土楼式”建筑构成。

据施工方中铁十二局的王科长介绍，位于南靖山城镇雁塔村的南靖站，是龙厦线最大的站房，总建筑面积约5500平方米，按照预计，今年6月底完成装修。

根据规划，中间最大的圆楼楼高14.7米，为单层候车大厅；两边的小圆楼高8.6米，为进出站区域和售票厅等。三个圆楼外楼身都将铺上类似土楼颜色的霞红色花岗岩。

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