地铁开通试运营首个工作日记者体验地铁早高峰

【中原经济网讯】12月30日，郑州地铁1号线迎来开通试运营后的第一个工作日早高峰。会有多少人选择地铁出行?首个早高峰1号线能否经得住考验?上午7时30分至9时，记者分别在地铁紫荆山站和会展中心站进行体验。

早上7时30分，记者到达地铁1号线紫荆山站，一楼站厅秩序井然。记者观察到大部分乘客在使用一卡通刷卡进站，比起前两天自动售票机前的“火爆”，今天“冷清”了不少。“上班赶时间啊，没有空再排队买票了，自助刷卡进站节省时间。”一位乘客一路小跑刷卡、进站、候车，全程不到10秒钟。

8时15分，记者在会展中心站见到手提折叠自行车的范女士，她早上从人民路站坐地铁到东区商务内环上班，单位离会展中心站还有10分钟路程，需要再骑一段自行车。“今天肯定会比以往乘公交车上班早20分钟到单位。”

为应对首个工作日早高峰，郑州轨道交通运营分公司提前做好了功课，地铁1号线当日除了12列正常运营的列车外，还配备2列备用列车，针对早高峰时段加密班次。在1号线沿线各站内，也随处能看到身穿马甲的志愿者及地铁站务工作人员。

对于第一个工作日早高峰，郑州地铁平稳度过。早上9点钟，记者从会展中心站出发前往西流湖方向再折回紫荆山站时，车站已经空了很多，地铁经过秦岭路站时，车厢内开始出现空座，预示着早高峰的结束。

随着地铁走进百姓生活，不少市民也开始对地铁环境和设施提出建议：“车厢内为什么连一个扔杂物的地方都没有呢?”对此，运营公司负责人解释说，在车厢内设垃圾桶，不仅会影响车厢内的整体空气质量，还会给乘客带来一定的安全隐患，“所以只能请乘客在乘坐地铁时，尽量将垃圾丢弃在车站的垃圾桶内。”(记者董娉)

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