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中石油大连油库再发火灾危机处理设备仍缺位楼盘网

发布时间:2019-10-18 16:53:57 阅读: 来源:笔筒厂家

中石油大连油库再发火灾 危机处理设备仍缺位

生意社10月27日讯

10月25日,大连新港消防总队的大楼前,四五个工人正在工地上忙活,这里将是中石油国际储运有限公司的新址,不远处是成片的原油储罐。 10月24日下午4点10分,该公司的103号罐发生大火,滚滚的浓烟一直蔓延至施工场地,工人马建国和他的工友为再次出现这样的事故感到错愕,他说,“火势很大,这个地方很危险。” 这是自7月16日发生爆炸以来,大连新港遭受的又一劫难,事故发生在同一个地点,同一个罐体。昨日上午,《每日经济新闻》记者到达事发现场了解到,输油管线上面的泵阀存在故障,整个港区存在消防安全隐患,部分现场施工工人没有相关资格,最为重要的是,偌大的港区没有事故池。中石油国际储运有限公司一位管理人员坦言,“没有地方建设危机处理设备,即便建了,也起不了作用。” 罐体夹层油污未除引发大火 从大连市召开的新闻发布会上可知,7月16日的事故原因此前已初步查明,是一艘巴拿马籍30万吨级油轮在卸油的过程当中,发生操作不当导致油轮泄油而引发的爆炸。 24日下午发生的大火,据该公司陈姓技术负责人的说法,是由于在拆除103号罐体的时候,没有发现罐体的夹层内有上次爆炸未全部耗掉的原油,在切割时不小心溅出火花,导致大火。 火灾发生时,这位负责人还在房间休息,远在数公里外的家人看见升腾起来的火光和浓烟,匆忙打来电话问询安全情况。据当时距离现场不远的一位工作人员说,火很大。 陈姓负责人边开车边告诉《每日经济新闻》记者,当时在现场作业的4位工人,没有安全从业资格证。据记者了解,当时负责现场施工的工人来自中石油辽河油田建设集团。 在公司门口,记者遇见两位身上沾满油污的工人,靠在向阳的墙上抽烟。他们说,辽河油田过来了200多人,已经在爆炸现场工作了几十天,现在主要的任务是清理现场。当记者问其有无取得安全资格证时,他们同声回答:没有。 中石油辽河油田建设集团副总指挥李明辉在接受采访时表示,该集团施工人员对位于大连新港原油储备基地103号罐体进行拆除作业时,不慎引燃罐体内残留原油发生燃烧。现在罐体内还有500毫米左右的水,同时也有原油残渣,拆除中切割的火花可能还会造成复燃。 中石油国际储运公司一位吴姓经理和《每日经济新闻》记者登上一道输油管线,他说道,昨天这个地方又发大火了,工人操作时太不小心了,以后需要特别注意安全。 多处设备出现故障 在厂区里的工人看来,和上次爆炸事故相较,这次发生的火灾规模较小,当他们面对记者采访时,脸上表情较为轻松。记者以某公司技术人员的身份,在中石油国际储运有限公司技术负责人的带领下,穿行在有些空旷冷寂的厂区。在一些路的拐角处,标写着大大的“严禁吸烟”,而在这些牌子底下,依然能看见叼着烟卷的工人。车上同行的技术人员同样吸着烟。 一行人终于在码头配电间前面停了下来,此处的厂区位置号为2-39。吴姓经理带着众人,在一处粗壮的输油管线上面停了下来,指着一个锈迹斑斑的泵阀说,“这个东西自从安装上去后,一直不能使用,存在很大的故障。” 这是上海一家公司的产品,主要对输油管道起着“开、关、停”的作用。自从几个月前将此产品安置在输油管道上后,一直出现故障,主要表现为,手动开关无法打开,打开之后关合又成问题。这让中石油国际储运有限公司的技术负责人颇为犯难,不得不打电话叫来厂家,要求重新调适和修理。 这样的开关在偌大的保税库区不在少数,仅2-39厂区位置前面的管道上就安装着四、五个类似的开关。吴经理告诉《每日经济新闻》记者,除了这些,其他地方也有使用这种开关的,这些管道非常危险,因此必须要保证质量。 该经理表示,这些开关有些也被用在输送污水的管道上面,由于污水里面含有大量的原油,如果处理不当,同样很危险。现场另一位技术人员表示,这些管道需要不定期加以维护,如果长期不管,肯定会出问题。 当记者在现场待了三个多小时后,准备离开时,泵阀的修理工作还在继续。 事故池没有建立 当记者问及整个库区有无建立事故池时,吴经理略有犹豫地回答,“没有建,一方面是没有地方可建,另一方面是建了不起作用。” 吴经理表示,如果一个储油罐是10万立方米的话,建的事故池和消防池基本上可以容纳这个储油罐内的原油储量。对于土地资源紧张的大连港区,建事故池就这样搁置起来。 7月16日事故发生之后,发改委组织了一个关于石油储备库设计的评审委员会。该委员会认为,由于中石油国际储运有限公司没有建相应的事故池,最终导致原油泄入海中,造成重大污染。 尽管大连新港有着国家石油战略储备库等“大户”,但对于事故池的建设依然未被高度重视。中国石油化工规划院副院长白颐告诉《每日经济新闻》记者,石油储备区域必须建事故池,这是任何企业不容更改的铁律。

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