中国燃气的被动地位扭转乾坤-【新闻】
中国燃气的被动地位扭转乾坤
中石化、新奥能源与中国燃气三者关系多变,10月15日前,中石化和新奥能源还在计划收购中国燃气,之后宣告放弃,中石化与中国燃气再次联姻共同发展,而新奥能源即将有什么动作呢?
新奥和中石化联合财团(简称“联合财团”)也并未就收购告吹的具体原因作出说明。“新奥能源与中国燃气本身是竞争对手,在市场上拥有各自的地盘和经营模式,在此背景下,若双方联手合作,以后在管理理念、经营模式方面势必存在分歧和矛盾。”正略钧策管理咨询合伙人唐平华在接受《国际金融报》记者采访时表示,相比新奥,中石化更适合中国燃气,协同效应也将得到更好的发挥。
多次延后
去年12月13日,联合财团共同宣布,以3.5港元/股、共计167亿港元的代价,收购中国燃气已发行所有股份。其中,新奥能源在投资中占比55%,中石化承担45%。自此,中国燃气就成为市场中的“香饽饽”,要约消息公布当日,股价暴涨逾20%。
同时,自去年消息公布以来,中国燃气的多个股东——英国富地石油、创始人刘明辉、北京控股集团、鲜京集团就一直在争相增持中国燃气的股份,推高中国燃气股价,以此来抵制新奥和中石化的收购,多方明枪暗箭的博弈从未停止过。具体表现为,在新奥能源与中石化宣布发起收购后,中国燃气大股东富地石油与韩国SKE&S不断增持中燃股票,使其股价高于新奥与中石化收购报价。
此外,半路杀出的北控集团也为中国燃气收购案增添了障碍。4月底,北控开始大举增持中燃股票,先是购入阿曼石油所持的中燃股份,成为其第三大股东,之后又多次增持,直至先后超过韩国SKE&S、富地石油持股比例,成为中国燃气最大股东。
随后几个月,收购案当事方均以“尚未获得有关部门批准”为由,连续5次延期收购,最后一次延期后的最终截止日期为今年10月15日。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者说:“在多方施压下,中国燃气股价上涨过高,大大增加了收购成本,联合财团或许认为现在的股价已经无法完成收购,最终只能放弃交易。”
新奥被甩
值得一提的是,此前曾一度处于被动地位的中国燃气却在收购告吹后扭转乾坤,抛开新奥,与中石化单独进行联姻,实现利益捆绑。就在新奥与中石化宣布终止收购中国燃气后,中石化和中国燃气随即发布公告称,双方将开展一系列战略合作。
中国燃气公告称,该公司与中石化当天已订立战略合作框架协议,双方同意实施若干战略性的措施,且董事会同意中石化及中国燃气其他战略股东认购中国燃气股份,或以其他方式向中国燃气作出投资。此外,中国燃气将销售中石化的液化石油气,同时,双方的合资公司还将利用中国燃气的城市燃气管网和中石化的加油站网路,改建为成品油和压缩天然气两用补充站,共同开拓中国车用及船舶加气市场。
“对于中石化与中国燃气来说,双方的合作是双赢的,中石化可借助中燃气丰富的运营经验和城市管网拓展集团气源。”唐平华说,而中燃可望借助中石化在压缩天然气、液化天然气的上游至中游资源,扩展相关业务,亦有机会参与原本只由石油上游巨头才可投资的省际天然气管线项目。
在这场硝烟弥漫的战争中,新奥虽已铁定出局,但接近新奥的能源人士表示,未来新奥还将继续寻找时机收购合适的企业,不过新奥其实自身早已做了战略转型的布局。而新奥管理层也对外表态,收购其他城市的燃气企业可遇不可求,新奥集团未来业务重点将是做有技术突破的智能能源。
“在这场声势浩大的收购战中,新奥虽然被踢出局,但其间耗费的财务、时间和资源并不少,为此,实力较为强大的中石化私下肯定会对其作出一定的补偿。”唐平华告诉记者。
瑞信评论称,终止收购,对新奥短期利润有帮助,因为收购涉及的开支及限制存款,已对其上半年业绩构成负面影响。不过,若日后中燃及中石化之间的合作更紧密,则新奥便可能失去一家强大的国企作为合作伙伴,亦大大降低中石化日后入股新奥的可能性。
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