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中铁十一局宝麟铁路马道口特大桥开始浇筑-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:47:39 阅读: 来源:笔筒厂家

中铁十一局宝麟铁路马道口特大桥开始浇筑

【铁路与轨道建设产业网】12月1日,随着首方C55混凝土泵送输入主桥箱梁的底部模板内,这标志着十一局集团三公司承建的宝麟铁路马道口特大桥主桥开始浇筑。

宝麟铁路为陕西省地方铁路,地跨凤翔、岐山、麟游三县,东起宝中线凤翔II场,西达麟游矿区郭家河装车站,全长84.384公里,预计2013年竣工。宝麟铁路的修建,是加快麟游矿区煤炭资源综合开发利用、提高资源就近转化能力、打通宝鸡北部交通通道、完善陕西铁路网的需要,同时也是陕西省实施《关中—天水经济区发展规划》和国家能源开发规划的重要举措。

马道口特大桥是宝麟铁路项目重点工程,全长701.9米。其主桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用1-64m钢管混凝土加劲拱组合结构体系,拱肋采用哑铃形钢管混凝土截面,先梁后拱的施工工艺。主桥长65.4米,高2.5米,为等高度、单箱双室箱形现浇梁,计划分两次浇筑完成,此次浇筑梁体底板和腹板,共370方混凝土。

经过参建员工近12小时的奋力拼搏,已于当晚九点顺利完成底、腹板的混凝土浇筑施工。当前,宝麟铁路施工正在有条不紊地继续推进。

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