优化天津港通航环境躺在海底8年沉船重见天日

天津北方网讯：7月29日上午，大沽口海事局执法人员乘海巡船护航“烟救起重2号”起重船，抵达天津港大沽沙航道南侧水域的“泰长鑫机0988”沉船打捞现场，该沉船打捞进入残骸出水阶段。这也是今年交通运输部“碧海行动”开展以来被打捞上来的首条沉船。

“泰长鑫机0988”沉船位于大沽沙航道南侧2．6海里，于2010年沉没于天津港大沽沙航道和高沙岭航道之间。由于船体与海面距离仅约7米，而该区域通航船舶密度大，且随着船舶流量增大及船舶大型化，日益凸显出对该沉船打捞清除的必要性和紧迫性。今年海事部门与烟台打捞局合作，共同对这艘沉船进行打捞。根据海上气象情况，7月29日中午11时许，船尾部分被成功打捞出水，船尾长20米、宽近10米、高7米。工作人员随后对其进行清淤沥水工作，减重后由驳船带走。据了解，此次打捞的仅是船尾部分，船首由于埋于泥沙当中，前两天已被切成小块打捞完毕。

2018年，作为交通运输部在渤海水域实施沉船打捞“碧海行动”，共需要打捞12艘沉船。“泰长鑫机0988”轮是打捞出来的首条沉船，后续还将对其他11条沉船陆续打捞。天津水域“碧海行动”的实施，为天津港通航环境的优化带来了新的契机，为天津港大沽口、高沙岭两大港区拓宽了海上通路，消除了沉船存油污染海洋的风险。为了保障“泰长鑫机0988”沉船安全、顺利完成打捞，大沽口海事局提前部署，履行法定程序，提供专属服务。在施工许可办理过程中严格把关，当日办结，保证沉船打捞如期开工，为后续打捞其他船舶争取宝贵的时间。同时，发挥海事机构专业优势，为施工船舶提供天气预警、助航和交通组织等VTS服务，为施工船舶安全施工提供岸基支持。

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