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【新闻】应对市场严峻挑战英飞凌高管解读业务架构冀州

发布时间:2020-10-18 19:43:26 阅读: 来源:笔筒厂家

<P><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 德国芯片巨头英飞凌(Infineon)最近忙得不得开交,面对</FONT></FONT><FONT face=Courier size=2>竞争</FONT><FONT face=Courier size=2>对手的强劲攻势,该公司宣布计划分立其</FONT><FONT face=Courier size=2>内存</FONT><FONT face=Courier size=2>业务部门和逻辑及其它芯片部门。日前,英飞凌公司负责汽车、工业和多重市场业务的执行副总裁Peter Bauer接受《EE Times》采访,解读英飞凌如何重建经得住市场风险的业务架构。</FONT></P>

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<P><STRONG><FONT face=Courier size=2>汽车电子</FONT><FONT face=Courier size=2>市场:战火烧到后院,仍然冷静面对</FONT></STRONG></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对于最近宣布的飞思卡尔(Freescale)和意法</FONT><FONT size=2>半导体</FONT><FONT size=2>(ST)在汽车电子市场结盟,将战火烧到这家德国芯片制造商的后院,Bauer反应十分平静。尽管上述两家公司已同意共同生产基于Power</FONT><FONT size=2>PC</FONT><FONT size=2>的SoC和微控制器,对英飞凌的TriCore架构造成一定冲击,但Bauer认为还难以撼动英飞凌的核心市场——客户最终的购买决定基于功能和价格等综合因素,而非这种产品是否具有第二个供应来源。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bauer说,“当客户在选择微控制器时,Bosch、</FONT><FONT size=2>西门子</FONT><FONT size=2> VDO和Magneti Marelli等公司是市场的主流标准。如果(ST和飞思卡尔)向市场提供同样的产品,</FONT><FONT size=2>价格战</FONT><FONT size=2>则在所难免。”</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有趣的是,意法半导体和英飞凌也有类似的</FONT><FONT size=2>合同</FONT><FONT size=2>安排。这家法意合资的芯片制造商根据英飞凌的技术许可制造16位控制器,虽然具体合同条款和飞思卡尔的PowerPC有些不同。该许可只限于内核,意法半导体在外围单元则采用自有技术。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2><STRONG>SIM卡市场:应用受限,超大容量不会成为主流</STRONG></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 此外,在最近举行的Embedded World trade展会上,Spansion公司也给英飞凌的软肋重重一击。该公司已决定把闪存集成到其它供应商的SIM卡中,期待打开超大容量微型存储模块的市场应用。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但根据Bauer的观点,SIM卡是否需要几百兆的存储能力还很难说。英飞凌将自己定位于全球最大SIM卡供应商,但尚未看到超大容量SIM卡的明显市场需求。现在大多数的SIN卡容量为64kbytes,英飞凌目前可以提供的最大容量为400kbytes。并且Bauer指出“大容量SIM卡芯片仅仅占市场的一个较小部分。”</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bauer感到,SIM卡对于</FONT><FONT size=2>数码相机</FONT><FONT size=2>、多媒体</FONT><FONT size=2>手机</FONT><FONT size=2>等来说,并非最好的存储设备。尤其对于手机应用,会面临数字版权管理(DRM)、内容分配管理以及内容保护存储等诸多问题。</FONT></P></FONT>

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