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中央北路涵洞施工10条公交线调整【消息】

发布时间:2020-09-15 15:42:04 阅读: 来源:笔筒厂家

中国江苏网讯(记者 陈彦)位于南京城北的一大堵点——中央北路铁路涵洞终于要迎来扩容了。记者昨日获悉,为便于中央北路铁路涵洞封闭施工,从本月6日起,途经该路段的沿线10条公交线路将临时调整运营线路。按照此前公布的工期,该涵洞改造施工工期为18个月。扩容后,目前的双向四车道将变为双向八车道通行,铁路涵洞将更好地和和燕路实现对接,直接改善片区的交通通行能力。

据介绍,在此前梳理南京城市道路十大堵点时,中央北路的龙蟠路至和燕路被明确列出,其中对应的主要节点就是中央北路跨铁路段。经常路过中央北路的驾车市民如果从中央路一路向北,在经过中央门立交后不久就会遇到一处有涵洞的路段。由于涵洞南北两头连接的道路路幅远比涵洞宽,直接造成该路段的纺锤形交通瓶颈,短短四五百米路,每天早晚高峰都会堵上二十多分钟。早在几年前,就有市民建议拆除老的中央门立交桥,从中央路修一条隧道或高架穿过铁路涵洞,打通城北交通瓶颈。经过最终的规划设计,改造扩容现有的涵洞完成路幅宽度和南北两端路网对接被确定。不过,由于一直在解决施工许可证、规划许可证以及用地许可证等问题,该工程从2016年开始一直被推迟到了现在。

记者了解到,根据整治方案,中央北路(中央门立交—和燕路段)改造工程实施范围,南起中央门立交,北至和燕路,全长约580米。除了提升两侧市容市貌以及拆除影响道路景观的违法建筑外,将正式对中央北路铁路涵洞实施拓宽。此次拓宽改造后,中央门立交至铁路涵洞改造后的道路宽度为55米,双向八车道通行;铁路涵洞至和燕路段道路宽度45米,双向八车道通行。可以较好地和涵洞南北两头现有路幅衔接,直接改善片区的交通通行能力。不仅如此,卡在铁路涵洞北侧的人行天桥也将拆除重建。

由于中央北路是目前城北通往市中心的主干道,此次因涵洞扩容封闭施工将直接影响原线路运行的数十趟公交。昨日,南京市客管处也发布了最新的线路调整信息。

根据交通组织方案,自今年4月6日(Y2路自4月5日晚)首班车起:

54路、30路、Y2路由中央门立交起,经龙蟠路、黄家圩路至和燕路回原线运行。沿途临时增设:中央门东、龙蟠路南京站西、黄家圩。临时取消中央门北、安怀村、安怀村东等站点。

69路由龙蟠路起,经黄家圩路、红山南路至中央北路回原线运行。沿途临时增设:红山南路西。临时取消龙蟠路南京站西、中央门东等站点。

1路、25路、42路、35路由中央门立交起,经龙蟠路、黄家圩路、红山南路至中央北路回原线运行。沿途临时增设:中央门东、龙蟠路南京站西、红山南路西。

8路由中央门立交起,经龙蟠路、黄家圩路、红山南路至中央北路回原线运行。沿途临时增设:中央门东、龙蟠路南京站西、红山南路西。

72路往月苑南路方向,由中央门立交起,经龙蟠路、黄家圩路至和燕路回原线运行。沿途临时增设:中央门东、龙蟠路南京站西、黄家圩。临时取消中央门北、安怀村、安怀村东等站点,不再停靠。

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