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撞倒西湖石塔驾驶员承认在玩手机看新闻1【法莎莉】

发布时间:2019-08-13 18:37:23 阅读: 来源:笔筒厂家

撞倒西湖石塔驾驶员承认在玩手机看新闻

撞倒西湖石塔驾驶员承认在玩手机看新闻

2013-7-31 8:28:50 来源:浙江在线-钱江晚报 浏览:0

他驾龄并不短,非新手,可能将面临法律责任

在西湖上开画舫几十年的许师傅告诉记者,对西湖游船驾驶员们来说,“绕着三塔转一圈,是一条闭着眼睛也知道路的游线,石塔的位置在哪里,就好像家里的牙刷杯在哪里一样清楚”。

那么事情到底是怎么发生的?肇事画舫为何会撞翻三潭南塔?驾驶员有没有证件?今夏酷暑缺电,西湖景观照明暂停,是否影响驾驶员视线?前方是不是有小船,驾驶员为了避让而撞塔?

这些善意的揣测,被“驾驶员玩手机”的事实击倒。昨天,驾驶员孟师傅在西湖水域管理处做案件笔录,他低头说:“我当时在玩手机,看新闻。”

事发时到底发生了什么?

驾驶员正在用手机看新闻

对于西湖游船驾驶员们来说,“绕着三塔转一圈,是一条闭着眼睛也知道路的游线,石塔的位置在哪里,就好像家里的牙刷杯在哪里一样清楚”。

也许正是因为太熟悉这片水域,年轻的驾驶员孟师傅一边看手机新闻,一边开船。

这种行为,用业内术语说,叫做“没有注意瞭望”。在昨天西湖景区管委会的官方新闻通稿中,被定义为“违规操作”。许师傅说,黑夜,驾驶员的湖面视线,最远不过10米。而船是没有刹车的,一般速度行驶时,大约需要30米的水面滑行距离,才能停船:“驾驶员当时发现南塔时,距离肯定已经不到30米,所以来不及绕开南塔。”

开船的驾驶员有没有证?

有证,而且不是新手

孟师傅属于浙江外事旅游汽车有限公司游船分公司,他开的船叫做“静逸号”,限坐50人。

西湖水域管理处工作人员答复,孟师傅是有上岗证的正规游船驾驶员,大约30岁左右,驾龄并不算短,“并非新手。”

今年上半年,因为种种原因,西湖各大游船公司营业额大幅下降,这个夏天,各游船公司大都同时开了黄昏游和夜游,希望补上。

杭州这个夏天特别热,夜游生意反而比往年好。因此,好多公司都鼓励驾驶员加夜班。

比如,有的公司是“二八开”,超正常工作量部分,驾驶员可以拿到20%的业务提成;有的公司是超量部分,每船奖励300-500元等等。

“游船驾驶员很辛苦,压力大,神经紧绷,可能想玩玩手机放松一下。”业内人士说。

事发时那么晚,游船还能荡西湖吗?

西湖水域管理处答复,按规定,周一到周四,游船最晚的靠岸时间是22:00,周五到周日为22:30。

而且,只有所有船只靠岸,水域的两位救生员才能下班。“有时个别船只超过时间,我们必须硬等它靠岸,才能放心,救生员才能回家。”

事发时为21:25,所以,静逸号的游览时间,并没有违规。

被撞掉的南塔

当时到底有没有亮灯?

昨日,几位西湖画舫驾驶员、西湖手划船船工们纷纷告诉记者:“另外两个塔,灯都是亮的,被撞南塔的灯,已经好几天不亮了。”

不过,负责三潭石塔开灯关灯的湖滨管理处工作人员否定了这个说法:“昨晚,三个塔灯都是亮的!”他说,三塔内有灯泡,通过水下电缆和岸上的路灯相连,每晚工作人员在开灯时都会进行检查,是否路灯亮、塔灯亮,一旦发现塔内灯泡有问题,就会立刻更换,所以不可能会有南塔不亮灯的情况出现。

对此,西湖景区工作人员老朱说,每个塔内都有两个灯泡,就是“双保险”,以防万一。一般来说,两个灯泡不会同时不亮:“这个细节,目前还在调查当中。”老朱告诉记者,灯泡也已经打捞起来,会被检测。

撞坏国家级文物

要承担什么责任?

如果当时南塔未曾亮灯,也许孟师傅的责任会轻一些,不过,相关法律人士告诉记者,撞塔的事实还是存在,而且被撞翻的三潭南塔为2013年新公布的全国重点文物保护单位,属于国家级文物,相当珍贵。

根据《中华人民共和国文物保护法》第六十四条,故意或者过失损毁国家保护的珍贵文物,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第六十五条,造成文物灭失、损毁的,依法承担民事责任。

本报记者 杨晓政 本报首席记者 李阳阳 本报实习生 赵超群

编辑:王雅岚

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